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導(dǎo)讀：過去說：火車跑得快，全靠車頭帶。但是，現(xiàn)在的高鐵為什么能跑這么快？企業(yè)發(fā)展進(jìn)入“高鐵時代”，未來能存活下來的，都是服務(wù)型企業(yè)！

900-600

有一種技術(shù)，叫動車組

把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使其既具有牽引力，又可以載客，這樣的客車車輛便叫做動車。

而動車組就是幾節(jié)自帶動力的車輛，加幾節(jié)不帶動力的車輛編成一組，帶動力的車輛叫動車，不帶動力的車輛叫拖車組。

動車組技術(shù)源于地鐵，是一種動力分散技術(shù)。

一般情況下，我們乘坐的普通列車是依靠機車牽引的，車廂本身并不具有動力，是一種動力集中技術(shù)。

而采用了“動車組”的列車，車廂本身也具有動力，運行的時候，不光是機車帶動，車廂也會“自己跑”，這樣把動力分散，更能達(dá)到高速的效果。

做他人需要的事情

服務(wù)不僅僅是為他人做事情，還需要一個注解，是做他人需要的事情。員工培訓(xùn)的核心內(nèi)容，就是培養(yǎng)他發(fā)現(xiàn)“他人需求”的能力。

倒金字塔模式

在服務(wù)上誰越靠近顧客，誰的指揮權(quán)就越大。讓每個人在自己的地盤上去做主，正如華為任正非所提到的：讓聽得見炮聲的人指揮戰(zhàn)斗！

企業(yè)成長的動力源

過去說：火車跑得快，全靠車頭帶。但是，現(xiàn)在的高鐵為什么能跑這么快？因為每節(jié)車廂都有獨立的動力系統(tǒng)，車頭僅僅是控制室，反而沒有動力。

未來，能存活下來的企業(yè)都是服務(wù)型企業(yè)。

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